Дани по пътя на Шумахер

10-годишният Данислав Арсов върна Търново на шампионския път при картинга

28 години. Точно толкова изминаха, откакто Велико Търново имаше шампион по картинг на България. Днес, почти три десетилетия по-късно, 10-годишният Данислав Арсов вдигна купата в клас „MINI”. Голямото признание обаче не идва лесно. Дани и семейството му минават през десетки перипетии, за да стигнат до мечтаната купа. Защото зад успеха винаги стоят много упоритост, лишения и дори разочарование. Но така или иначе всичко си е заслужавало, а най-доброто предстои.


Първите стъпки
Дани се качва на картинг за пръв път в скута на баща си.  Тогава е едва на три години. Започнал постоянно да се вози, нямало начин баща му да покара сам. Ходели специално на пистата, за да се забавляват. Постепенно започнал да хваща и волана, накрая започнал да управлява сам. Тези първи стъпки продължили две години, докато един ден вече не се побирали двамата в картинга. Нямало вариант да не кара, всяка събота и неделя трябвало да бъдат на пистата, затова измислили удължения за педалите, а на седалката сложили детско столче.  
Първото разочарование
Още след първите стъпки бащата на Дани Стефан Арсов видял таланта на своя син. Цялото семейство започнало да мечтае за повече. Тогава научили, че Българската федерация по картинг предлага Картинг академия за млади таланти. Най-добрите 16 получават машини за 1 година, с които да участват в шампионата на България.  Решили да запишат и Дани, но се оказало, че в Академията могат да участват деца от 6 години, а бъдещият шампион ги нямал навършени. Следващата година програмата отпаднала и била възстановена през 2016-та. Дани се записал и се представил отлично. Тогава започнали и разочарованията. От Българската федерация по картинг първоначално проявили интерес към момчето, но той се изпарил, когато разбрали, че родителите му са хора на заплати във Велико Търново и не са богати. Научили, че няма как да плаща за допълнителни уроци и да спонсорира различни инициативи. Именно това било първото разочарование за семейството. Разбрали, че могат да разчитат единствено на себе си. Но не се отказали. Дани бил сред най-добрите в Академията и получил картинг, с който се включил в шампионата. Първото състезание било в Кюстендил. Там разочарованията продължили, въпреки че отишли първи, картингът не бил настроен до последно. Наложило се Дани да излезе на пистата с непозната машина броени минути преди състезанието. Картингът му се завъртял, но не се отказал, догонил колоната, дори изпреварил половината състезатели.
Първата купа
Следващото състезание от шампионата било в Хасково. Там  успява да вземе две купи за второ място. Като на единия манш дори завършил на първо място. Събраните точки го изкачили до втората позиция във временното класиране. Това обаче не се харесало на много хора, разказва бащата на момчето Стефан Арсов. Повечето състезатели имали собствени екипи, родителите им били заможни и успявали да плащат за механици, нови гуми и други консумативи. Поради тази причина Дани бил различен в техните очи, а и вече се превръщал в конкурент на децата им. Следващото голямо разочарование дошло отново в Кюстендил. Седмица преди състезанието Дани и баща му отишли за тренировка. Единствено неговата машина  не била налична. Дали му чужда, с която изпреварил всички претенденти за титлата. Явно това преляло чашата, защото преди квалификацията се оказало, че неговият картинг е със сменен двигател, а звукът му бил неестествен. Организаторите обяснили, че такава е практиката, моторите се разменяли, за да има равни шансове за всички деца. Но в крайна сметка само двигателя на Дани се оказва с 2 секунди по-бавен от на всички останали. Именно тази машина го превръща в истински боец до края на шампионата. Дани свиква да дава всичко от себе си и вместо да спрат устрема му с по-слабия двигател, те предначертали шампионския път.


Голямата болка и завръщането на пистата
Известният навигатор Калчо Хинов е дядо на едно от децата, с които Дани се състезава през първия сезон. Мъжът направил чудесно впечатление на Стефан Арсов, защото често казвал, че Дани кара страхотно, дори когато изпреварвал собствения му внук. Много други хора също признали качествата му. Родителите му били твърдо решени да не спират неговия устрем. На преден план обаче излезли финансовите проблеми. Около 6000 лв. струвало на семейството участието на Дани в първия шампионат. Разходите били големи, както и таксите за пистите, хотелите и всички останали консумативи. А и вече нямали картинг, трябвало да го върнат след година експлоатация. Тогава Стефан Арсов започнал да търси спонсори, да пише писма до големи фирми. Никой не му обърнал внимание, повечето дори отказали да се срещнат с него. Нямало как, шампионатът през 2017-та година започнал без Дани. Детето обаче намерило в интернет запис от първото състезание и се разстроило, след което помолило родителите си да направят всичко, за да го върнат на пистата. Тъгата на Дани буквално пробола бащиното сърце на Стефан Арсов, който веднага свикал семейния съвет. Взели решение да се лишат от много неща, но да купят картинг втора употреба за 1500 лв. Дани бил наясно, че с такава машина не може да се бори за по-добро класиране от 4-5 място. Въпреки това детето било щастливо, че отново ще се състезава.
Нови перипетии и пътят към успеха
Картингът на Дани имал нужда и от ремарке. На село в гаража имало старо, което било освежено. Купили комплект нови гуми, които използвали само за състезанията, а за тренировките слагали износени. Бащата на Дани се принудил да стане и механик, без да разбира особено от тези неща. Но така или иначе нямало кой да поеме тази функция, защото професионалистите искали минимум 150 лв. за кръг. Затова било голям успех, че в Хасково Дани успял да стартира и да финишира със своята машина. Третият кръг отново бил в Хасково. Пистата била обърнато наобратно, което объркало повечето деца, но не и Дани, който взел купа за второ място. Това изумило много хора, защото всички били наясно с какъв картинг момчето излиза на пистата. Дори техническият комисар похвалил търновския състезател за успеха. Последното състезание трябвало да бъде в Кюстендил, решили да се откажат от него и да спестят пари, за да му вземат поне за две състезание качествен мотор. Наемът бил 400 лв., но собственикът го дал за 200 лв. С него Дани успял да победи два пъти и да вземе две купи. От качествата му бил впечатлен човекът, който дал мотора, затова предложил следващото състезание да му го предостави безплатно, само за да го гледа как кара. Но Стефан Арсов бил категоричен, че иска да си плати. Така Дани победил и при следващото си излизане на пистата, а с наградата от 300 лв. били покрити разходите. Тогава се случили и промени в Българската федерация по картинг. С нея се захванали други хора, които бързо променили отношението към състезателите и формирали ново първенство. Именно последните участия на Дани били на кръгове от новата схема. Но пред семейството стоял въпросът за осигуряване на новия сезон през 2018-та година.
Първи спонсор и шампионска титла
Стефан Арсов не се отказал. Започнал отново да звъни по телефоните и да моли за срещи с различни фирми. За щастие този път получил зелена светлина. На молбите му се отзовали от “GO GRILL”. Представители от фирмата проучили успехите на Дани и получили уверение, че единствено той може да победи миналогодишния шампион. Затова му купили нов картинг за 11 000 лв. Осигурили му и гуми за първото състезание. Момчето вече било на 10 години  трябвало да се състезава в по-горен клас. Това налагало нови губи за всеки кръг, които били поети от семейството. Нямало и пари за механици, затова Стефан Арсов отново влязъл в тази роля. Преди това известните състезатели Денис Янев и Цветан Илиев му вдъхнали кураж като казали, че Дани се справя превъзходно и имал качества за голям шампион. Така или иначе дошло време за първото състезание. За съжаление Стефан Арсов допуснал грешка и напомпал повече гумите, които се държали добре през първите няколко обиколки, ни после направили машината неуправляема. Въпреки това Дани успял да завърши трети. Добрата новина била, че след промяната във Федерацията съветите станали безплатни и много от механиците се отворили към успехите на Дани. Това си проличало на второто състезание в Хасково, където един състезател връхлетял върху машината на Дани и нанесъл доста щети. Тогава много хора помогнали на Стефан Арсов, за да изтикат картинга и да подменят счупените части. Това дало възможност на момчето все пак да завърши състезанието и да спечели малко точки. Той успява да финишира трети след такъв удар, като се оказало, че през цялото време е карал и без спирачки. На следващото състезание Дани вече бил безкомпромисен. Финиширал първи и в двата манша. Последвал кръг в Кюстендил, където Дани направил чудеса въпреки неточните настройки. Тогава младият състезател излязъл напред в класирането с 5 точки. В предпоследния кръг обаче остава втори, с което изостанал от основния си претендент с 1 точка. Последвала едномесечна пауза и дошъл ред за последното състезание, в което трябвало да се реши всичко. Кръгът се провел в гръцкия град Серес. Там вече драмата била пълна. За щастие Дани получил подкрепа от известния сервиз “HEED AUTO”. За пръв път имал професионален екип зад себе си. Настроили машината му перфектно. Момчето дало уникални времена, които били равни на тези от най-високия клас. За нещастие треньорът на основния му опонент бил и рейс директор на състезанието. Случайно или не отсъдил грешка на Дани в квалификацията, с което го наказал с 10 секунди. Това се оказало решаващо и вместо да стартира първи Дани трябвало да потегли втори. След началото дори останал трети, но не се отказал. След няколко обиколки вече „дишал във врата“ на конкурента си. На четвъртата обиколка го задминал и успял да вдигне купата, която му донесла шампионската титла.
Мечтите не спират
Днес Дани и семейството му мечтаят за развитие. В България обаче това е немислимо към момента. Единственият шанс е Дани да замине за Италия. Затова сега учи усилено английски език. Семейството ми още не е наясно как ще сбъдне поредната му мечта, но със сигурност ще даде всичко от себе си. Понякога обаче огромното желание не е достатъчно, трябва и подкрепа от държавата или пък от спомоществователи, от онези, които само за няколко часа изкарват парите, необходими за сбъдването на една детска мечта.
Михаил МИХАЛЕВ