„Железният милиционер“ снимал джигити в Търново още по Татово време

По-младите шофьори са убедени, че заснемането на коли по пътищата е започнало преди десетина години

Живеем във време, в което заснемането е детска игра. Всеки малчуган има телефон с камера, а видеонаблюдението дебне обикновения гражданин зад всеки ъгъл и във всеки магазин. Живеем в абсолютен Биг брадър, от който няма измъкване. Дори ни хваща носталгия по тамагочито и тетриса, които имат само няколко копчета. Спасение има само в тоалетните, но и там не е сигурно. Въобще хората живеят във век на подслушване, срс-та, телефони, смартфони, социални мрежи, комуникации и полицейски камери...
Само по-възрастните помнят
По-младите шофьори са убедени, че заснемането на коли по пътищата е започнало преди десетина години. Голяма част от тях ще са готови да се обзаложат, че пътните камери са станали факт малко след неуспешните фалшиви патрулки, с които плашеха джигитите преди 13 години. По-възрастните обаче още помнят „Железните милиционери“ от Тошово време. Един от тях е оцелял по случайност и във Велико Търново, като все още стои „гордо“ на изхода от старата столица. Непосредствено преди опасния участък на така наречените Присовски завои.
Снимка от тенекиената кутия
Точната година на поставянето му е неизвестна, но според читател на „Кореспондент“ става въпрос за 80-те години. Сред жителите на старата столица бързо се разпространил слуха, че вече джигитите ще бъдат снимани от тенекиената кутия, наречена по-късно „железният милиционер“. Принципът бил подобен, радар засичал нарушителите, а вграден фотоапарат заснемал движещите се с превишена скорост. „Честитките“ се разпращали по пощата, а виновните трябвало да заплатят глобата в указания срок.
Съдбата на „Железния милиционер“
Днес „Железният милиционер“ е само празна кутия.

Останали са няколко кабела, мръсно стъкло и ръждиви ламарини. Камерата не работи от 30 години, а катастрофите в района са ежедневие. Тирове се хвърлят през мантинелите постоянно, а проект за изправяне на завоите така и не беше направен през последните години. Няма и пари за изграждане на ново трасе, което да намали пътните произшествия. Рядко на място идват и патрулни коли на КАТ. Всъщност няма пари и за нова камера, която да следи джигитите. През 80-те години е проектирано четирилентово трасе в участъка, което да се свърже с новия околовръстен път на Дебелец, изграден като първи етап от проекта. След 89-та година тази идея отпада.
Състоянието на съвременните камери
Не по-добро е състоянието на днешните модерни камери, които снимат през нощта и хващат усмивките на виновните водачи. Много от съоръженията вече са амортизирани и изпочупени от вандали. Кутиите им стават обект на хулигански набези, а все още не е направена система от камери, които да охраняват други камери. В общи линии всяко ново е забравено старо, какъвто е случаят с железния милиционер, макар и не толкова съвършен като своите наследници. Едно обаче е ясно- нищо не респектира пътните джигити така, както живата охрана и директно написан акт. Още повече, че румънските коли прелитат от България към своята родина, без изобщо да се интересуват какви камери са ги заснели по пътя.
Михаил МИХАЛЕВ