Улици без асфалт се превръщат в кални дерета при дъжд и сняг

Един от най-големите музикални хитове за всички времена в България е незабравимото парче от филма „Момчето си отива“ - „Хора и улици“. През последните няколко седмици във Велико Търново се заговори, че има все повече хора, дори повече от времето на социализма. И това е неоспорим факт. Тази положителна тенденция беше затвърдена и от Родилното отделение, където се похвалиха, че за втора поредна година в старата столица се раждат повече деца. Втората част от песента обаче не се отнася до Велико Търново или поне не към общоприетото разбиране за градска улица…

Велико Търново е в Топ 3 по нови сгради
Бумът на строителството от 2005 до 2008 година и посъживеният пазар на недвижими имоти през последните години постави Велико Търново в Топ 3 сред българските градове по изграждане на нови монолитни сгради. Десетки блокове бяха издигнати за изминалото десетилетие, толкова много, че повечето хора открито негодуват заради липсата на достатъчно зелени площи и места за паркиране в старата столица. Огромно недоволство на жителите във Велико Търново обаче се отнася основно за липсата на каквато и да било инфраструктура в районите на новото строителство.

Улица без асфалт - феноменът на века

Над 10 улици без асфалтово покритие успя да преброи екипът на „Кореспондент“ в късния неделен следобед. Автомобилната ни разходка тръгна от „Картала“. Ул. „Александър Бурмов“ чака своето асфалтово покритие от години. Още няколко са пресечките в квартала, които приличат на черни пътища. Много от тях спокойно могат да се ползват за офроуд състезания. След сериозното изпитание за колата ни, се отправихме към друг търновски квартал. Минахме пътен възел „Качица“ и поехме по ул. „Стоян Коледаров“.

Няколко от нейните пресечки приличат на коларска дига, а други кални улички свързват новопостроени жилищни сгради над Руските гробища. Продължаваме към кв. „Зона Б“.

Отклоняваме се от автобусната спирка, за да попаднем на друга сериозна картина от ежедневието на живеещите в района. Асфалт и там липсва, а колите буквално затъват в преспи от кал и сняг. Отклоняваме се към „Пишмана“ - кварталът с пообновена инфраструктура. За съжаление стигаме до ул. „Димитър Благоев“. Локви, кал, нови блокове и строеж - ежедневие за обитателите. Отказваме се от повече обиколки, колата ни започва да трака съмнително, но сме убедени, че има още улици, които не са асфалтирани. За тях най-добре знаят жителите им.

И асфалтираните улици не са цвете за мирисане

Всъщност понякога жителите на така наречените „кални улици“ се шегуват, че са по-добре без настилка. И действително ситуацията в кварталите не е цветуща. Най-сериозно ощетени са хората, които са избрали да живеят на „Варуша“. Там асфалт няма, но и паветата по улиците не са пренареждани от десетилетия. Разбира се и снегорините там са мит, да не говорим за градски транспорт и удобни връзки. Да се оплачат могат и жителите от „Чолаковци“, които пък традиционно казват, че са „забравени от Бога“. Там цялостни ремонти на отсечки не са правени от години, но от Общината все пак успяха да позакърпят някои участъци през лятото.

Добрата новина
Добрата новина е, че Община Велико Търново не е абдикирала от своите задължения и с бавни темпове успява да се справи с проблемите в града. Преди няколко години една от „калните улици“ - „Димитър Буйнозов“ беше изцяло асфалтирана. Нов асфалт получиха улиците „Твер“, „Толедо“, „Асти“ и пресечките от „Колоня товар“ към ул. „Полтава“. Това на практика реши проблемите с липсата на асфалт в „Триъгълника“. За щастие Общината стартира голям проект за обновяване на „Варуша“ и старата част на града, където ще бъдат вложени милиони в инфраструктура. Предвижда се изграждане на два нови моста. Единият до сега съществуващия в Турската махала и още един в „Чолаковци“. Има идея за създаване на пътни възли и нова отсечка, която да отпуши жилищата около стария битак, където в южната част на парк „Дружба“ все още няма асфалтова улица.