Внасят 3 500 подписа в МРРБ с искане за околовръстен път на Павликени

3500 подписа събраха в община Павликени с искане да бъде довършен околовръстният път на града, започнат още през 80-тe години на миналия век. В подписката се включиха и жители на община Сухиндол, които също са пряко засегнати от проблема. Кметът инж. Емануил Манолов ще я внесе в МРРБ и ще настоява за среща с регионалния министър Петя Аврамова.
„Голям процент от работата по отчуждаване и изграждане на трошенокаменната настилка е свършена. Подписката продължава и в момента, като след седмица ще направим работна група, която ще бъде водена от мен, да иска среща с министъра. Ще внесем нашите искания, за да може да се започне препроектиране на тази отсечка, която е около 4 километра и поетапно да се предвидят средства за нейното изграждане, което ще облекчи значително товарният трафик, който преминава през града към този момент“, сподели инж. Емануил Манолов.

Опасенията са свързани и с изграждането на магистралата, която ще мине в близост до Павликени. В тази връзка тежкотоварни камиони ще пренасят фракции от близките кариери, преминавайки през централната част на града. Това ще доведе до разбиване на инфраструктурата и създаване на много неудобства за жителите на община Павликени, а и на съседната Сухиндол.
„С изграждането на отсечката ще може по-бързо и по-безопасно да се придвижват както камионите, така и леките автомобили. Като Община Павликени се ангажира да съдейства по процедурите за отчуждаване на оставащите 1000 метра от отсечката. Те преминават и през земеделски земи. Имаме предварителни разговори и с арендатори и със собственици. Те всички ще съдействат и ще откликнат, защото са убедени, че това наистина ще облекчи много движението в нашия град. И ще предпази и жилищни сгради, и улици от амортизиране, запрашеност и шум“, обясни кметът инж. Емануил Манолов.
Конкретните мерки по изграждане на околовръстното шосе започнаха през миналата година. Досега са провеждани проучвания и са издирвани старите проекти. В крайна сметка те не са открити с изключение на този за надлеза над жп линията. Така или иначе обаче ще се наложи изцяло ново проектиране, тъй като са изминали 40 години от първата копка.
„Сега за пръв път ясно и отчетливо ще поставим нашите предложения и нашите искания, до този момент не е назряло напрежение сред хората, но ако през следващите 2-3 месеца не бъде обърнато внимание от страна на МРРБ, ще сформираме Инициативен комитет и ще предприемем някакви действия за по-голяма информираност, за да чуят нашия глас. Тъй като наистина три четвърти от работата е свършена. Не си струва такъв проект, който е започнат навремето, да остане в миналото недовършен“, обясни още инж. Манолов.
Предстои да се обследва състоянието на съоръжението над жп линията, да се изготви ново проектиране и едва тогава да се направи количествено-стойностна сметка за необходимите средства. Предположенията са, че околовръстният път би струвал между 5 и 6 милиона лв. Трябва да се вземе решение и дали пътните връзки към Сухиндол и Велико Търново ще са тип кръстовище, или ще бъдат на две нива.
Шосето ще поема трафика още от разсадниците и ще продължава направо, пресичайки пътя за Сухиндол и минавайки над жп линията. Трафикът ще излиза до село Недан, където само на един километър ще бъде новият възел на автомагистрала „Хемус“.
Михаил МИХАЛЕВ