Транспортни фирми спират дейност заради хаоса в бранша

В никакъв случай тол системата няма да се въведе до края на годината, заяви за в. „Кореспондент” собственичката на „Пътнически превози” – Велико Търново Ивелина Гайдарова. „Слагат дати и срокове, но накрая пак ще се окаже, че не са подготвени, не са закупени и позиционирани системите и не са изчислили къде и как ще снимат. Казаха, че ще използват камерите, които са поставени за индикация на интензивността на движението. Давам пример: от Велико Търново до с. Мерданя има две такива. Последната е до завод „Аркус”. От там насетне как ще ми изчислят дали пътувам до Драгижево, което е първото село след камерата, дали до Мерданя, Миндя или до Котел. На всяка трънка ли ще сложат камери, това не е възможно, разбира се”, категорична е Гайдарова.
Основната дейност на „Пътнически превози” АД е извършването на случайни и специализирани превози, т. е. екскурзии и превозване на работници. От пътуванията в чужбина Ивелина Гайдарова има наблюдения как са уредени нещата с тол таксите в редица европейски страни. В Западна Европа, Словения, Хърватска тол такси за автобуси няма. А в близост до магистралите, които са платени, навсякъде има алтернативен път, който е без такса. По-редно е, според нея, у нас да се въведат тол такси само по магистралите. Искаш ли да караш по хубав път – плащаш. А не да плащаме и за пътищата с хиляди дупки по тях.
Сериозните проблеми в бранша на автобусните превозвачи започнаха още в началото на годината. Наред с вдигане за осигурителния праг, повишиха се драстично „Гражданска отговорност”, поскъпнаха резервните части. Не е за подценяване и изискването за поставяне на колани на всяка седалка, което също е сериозен разход. След катастрофата край Своге, в която загинаха 17 души, правителството бързо взе решение, бяха поставени и срокове, но никой не обяснява на превозвачите как точно ще се монтират тези колани и кой ще одобрява. Разчетите на Ивелина Гайдарова показват, че за един 40-местен автобус това струва 5000 лева. Отделно, води и до промяна на конструкцията на автобуса.
Не на последно място са и цените на винетките за автобусите, които от 1 януари са само месечни. „Хубаво, декларираха, че от 16 август ще има тол такси, в такъв случай да бяха въвели 7- или 8-месечни винетки. Миналата година, когато все още имаше годишни винетки, те струваха между 800 и 1000 лева на автобус. Сега месечната е между 80 и 105 лева. Това си е жива проба държавен рекет. Защото не се купува от 1-во до 30-то число, а автобуси се чупят, заменят се… Една винетка изтича на 2-ро, друга на 17-то число и трябва да имаш специален човек да ги следи. А държавата те дебне. Назначиха една камара хора тол полиция да следи и да те хване без винетка. А това, че си с винетка и си я платил, също не носи никаква гаранция. Като колегата от Бургас, който си купил винетка, а в системата не му е отразена”, коментира собственичката на „Пътнически превози”.
Фирмата разполага с 24 автобуса. С купуване на винетки месец за месец разходите й се качват средно с 400 лева на автобус. Вярно, че не всички постоянно са в обръщение, но така или иначе сумите са нараснали чувствително.
Друг проблем са малкото пътници. „Пътнически превози” поддържа три междуградски линии – до Полски Тръмбеш, Павликени и Пловдив. Нелоялната конкуренция на частни автомобили, нелегални таксита, микробуси, които се нареждат малко преди разписанието на автобуса и обират пътниците, води също до намаляване на печалбите.   
Немалко са колегите й, споделя Гайдарова, които не са издържали и са се отказали да се занимават с транспорт в първите месеци на 2019 г. И то не фирми, създадени вчера, а с дългогодишни традиции.
Прибързаните и недомислени решения, липсата на адекватна защита на лоялните превозвачи внасят допълнителна несигурност в бранша. Последното, което шокира автобусните превозвачи, е предвиденият размер на тол таксите, с който те категорично не са съгласни. Преговорите между МРРБ и Конфедерацията на автобусните превозвачи трябваше да произведат новини в началото на седмицата, но такива няма. Явно са зациклили за пореден път.
Ана Райковска